项目及标段名称 | S205利州区学工桥至塔山湾段公路 勘察设计施工一体化总承包 | ||
项目业主 | ******有限公司 | 项目业主联系电话 | ****** |
招标人 | ******有限公司 | 招标人联系电话 | ****** |
招标代理机构 | ******有限公司 | 招标代理机构联系电话 | |
开标地点 | ******服务中心C区三楼本项目开标室 | 开标时间 | 2025-07-10 09:30:00 |
公示期 | 2025-07-12 至 2025-07-16 | 投标最高限价(元) | ******0.00 |
中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
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第一名 | ******有限责任公司 | ******4.24 | ******4.24 | 94.81 |
第二名 | ******有限公司 | ******2.76 | ******2.76 | 92.09 |
第三名 | ******有限公司 | ******7.49 | ******7.49 | 90.45 |
第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
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证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | / | / | / | / | / |
项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | / | / | / | / | / |
项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | / | / | / | / | / |
项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
第一中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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******办公室 | 国道111线(北京-漠河)甘河农场至大杨树段一级公路工程施工总承包GDZCB标段 | 2020-05-26 | 2023-11-25 | ******有限公司承建。本项目位于内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗,全长52.808km。合同金额92815.3556万元,本项目于2020年5月26日开工,2023年11月25日交工。本工程为既有国道改扩建工程,既有国道为双向两车道,改扩建后为双向四车道一级公路,主线全长52.808km,设计行车速度100公里/小时,主要工程量包括:(1)路基工程:长50.820公里,场地清理116万平,路基挖方124万方,路基填方382万方,抛填毛石18.5万方,石渣垫层21万方,砂砾垫层3.85万方,土工格栅38.4万平,冲击碾压111.8万平,振动碾压2.8万平。(2)路面工程:长52.808公里,水泥稳定土底基层、基层266.86万平,透层和黏层278.06万平,细粒式沥青混凝土(AC-13C)143.16万平,中粒式沥青混凝土(AC-20C)130.72万平,封层137.73万平。(3)桥涌工程:桥梁24座,主线有大桥821.5m/3座,中桥785.4m/15座,小桥19.04m/1座;分离式立交桥1座;互通区桥梁362.5m/3座;连接线小桥19.04m/座;涵洞98道。其中甘河对口山大桥上部结构采用18x30m钢筋混凝土预应力箱梁上跨甘河,全长547.5米,丰水期河道水面宽约360米;嫩林铁路分离立交桥全长107.5米,采用30+40+30m钢筋泥凝土预应力箱梁上跨既有运营嫩林铁路:大杨树互通AK0+881.6A匝道桥,为一联4x25m预应力等截面连续现浇箱梁上跨G332嫩江至加格达奇段既有运营一级公路。(4)交安工程:波形钢护栏148630m,交通标志706个,标线72864m2,防眩网66502m隔声窗743m2。(5)绿化工程:撤播草种857286m2,挂网客土喷播植草5142.8m2,落叶松7823株。(6)机电工程:收费系统:收费车道设备88套,收费站计算系统13台/套,收费站闭路电视监视系统55台/套。②供配电设施:变压器4台,线路工程(10KV高压架空线路)14km,线路工程(高压电缆)660m,线路工程(低压电缆)1000m③照明系统:广场照明等及安装材料48基/盏。④收费设施及地下通道:收费亭10套,收费岛10个。(7)房建工程:房屋建筑3899.74㎡收费大棚1524㎡ | ******6.00 | 姚海涛 | |
******有限公司 | 阳春至信宜(粤桂界)高速公路建设项目勘察设计 | 2024-05-01 | 2024-05-17 | 阳春至信宜(粤桂界)高速公路路线全长141.9lkm,公路等级为高速公路,设计速度120km/h,双向六车道,采用沥青混凝土路面共设桥梁39749.49m/99座(不计天桥),其中特大桥5227.4m/4座南星互通石线桥,桥长1674.8m,跨径16*25+2*20+10*25+(30+41+30)+3*20+8*25+2*20+32+(35+50+35)+17*25;下脚特大桥,桥长1162.6m,跨径29x40:潭水河2号特大桥,桥长1322.9m,跨径38*30+3*30,5+2*20+2*30:梅子根特大桥,桥长1067.1m,跨径2x30+25x40),大桥33519.29m/85座,中小桥1002.8m/10座,分离式立交9座,人行天桥1座,涵洞312道(含互通内涵洞),通道129道(含互通内通道)。共设隧道19735m/13座,其中特长隧道3199m/座(飞安隧道左洞长3220m,右洞长度3178m),长道13583.5m/7座(西山岭隧道左洞长1908m,右洞长度1915m:猫兜岭1#隧道左洞长1025m,右洞长度1049m:猫兜岭2#隧道左洞长2989m,右洞长度2970坡仔顶隧道左洞长1594m,右洞长度1577m;板塘岭隧道左洞长2782m有洞长度2778m:白塘岭隧道左洞长2282m,右洞长度2283m:大隧道左洞长1020m,右洞长度995m),中隧道2540.5m/4座,短隧道******管理中心1处,分中心1处,服务区处,停车区1处,养护工区3处,房屋建筑总建筑面积为59879.8平方米。全线软土路基设计7.8km,路基计价土方5687万方,填方5142月方,弃方611万方:隧道出渣658万方,利用隧道渣297万方,隧道渣361万方,沿线设弃上场28处,起点南星互通设取上场2处。本项目上跨广茂铁路及益湛铁路。全线桥隧比为41.9%,项目概算总投资284.8亿元,其中建安费209.98亿元。 | ******8.00 | 刘卫东、刘胜川 | |
第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
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第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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第二中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
******有限公司 | 银川至昆明公路(G85)宁夏境太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段PPP项目 | 2020-08-18 | 2024-07-09 | 本合同段里程桩号为K171+500~K189+100,路线全长17.6km。采用封闭式双向四车道高速公路标准,设计速度100km/h。汽车荷载等级为公路-I级桥梁结构设计安全等级为一级、交通等级为重交通。主要工程量如下:1、路基工程:本合同段挖土方575.9万m3、路基填土方24.8万m3。特殊路基处理有9%水泥土挤密桩231.1万m,重锤夯面积19.7万㎡,强夯面积19.7万㎡,高速液压夯11.45万㎡。4%水泥土74.89万m36%水泥士12.82万m3。2、桥涵工程:本合同段桥梁共4450m/15座。其中持大桥1120m/1座、大桥2800m/9座、中桥20m/1座、匝道桥340m/2座,改路天桥170/2座,具体如下:K172+960大庄特大桥,16x20+20x40m,120m;K171+850桃李堡大桥,27x20m,540m;K179+605沟沿大桥,3x20m,160m;K181+325右线贺家台大桥,4X40+9x20+11x40m,780m;水K181+280左线贺家台大桥,4x20+4x40+9x20+10x40m,820m;K182356车路岔大桥,4x30m,120m;K182+830米家湾1号大桥,10x20m,200m;(183+071米家湾2号大桥,7x20m,140m;K183+771姚岔大桥,4x30m,120mK187+135前湾大桥,18x40,720m;AK0+200.5A匝道1号大桥,30+40+30,100m;AK1+175A匝道2号大桥,6x40m,240m;K184+499.5洼中桥,1X20m,20m;K174+345改路GLK0+329.7天桥,25+35+25m,85m;(175+545改路GLK0+204.4分离式立交,25+35+25m,85m。预制T梁2044片函洞共1213.67m/35道。其中,钢波纹管涵307.86m/10道、箱涵905.81m/20道。主线下穿固王铁路运煤专线桥1座。3、互通式立交工程:本合同段共设置1处互通,为王洼互通。王洼互通为采用A型单喇叭互通方案,匝道上跨主线,互通区主线设计范围为K184+300-K185+600。主线长1300m,匝道长2324.553m,包含挖土方47.1万㎡、路基填土方21.1万m3主要解决王洼镇(主要是王洼煤矿)及周边乡镇车辆上下高速公路的交通转换 | ******39.00 | 徐福刚、王保军 | |
******有限公司 | 自贡至泸州港公路工程二期(一级公路) | 2022-10-30 | 2025-07-10 | 本项目全长59.998公里,其中自贡陆港至沿准工业园区段(K21+228~K32+960)段路线起于乐自高速自井连接线,上跨内昆铁路、内宜高速,止于沿滩难工业园区路线全长11.729公里(含断链)。王井镇至自贡-泸州界段(K43+495~K91+636.012)起于沿滩区循环产业园区道路,下穿在建成自宜高铁,止于自贡与泸州的交界处,与在建的泸州段顺接,路线全长48.269公里。新建桥梁总长82794米130座;涵洞(含通道)150道;平面交叉41处。总投资额约43.23亿元。四、主要构造物:上跨内六铁路大桥(全长772米,左6*25+(2*50)T构+12*25+40+7*25简支T梁,右幅6*25+(2*50)T构+13*25+40+6*25简支T梁)、内宜高速跨线大桥(全长200米。5*25+60钢混组合梁简支T梁)、左线下穿成自铁路大桥(全长129米,340简支T梁)、右线下穿成白铁路大桥(全长129米,3*40管支梁)、银蛇溪大桥(全长252米,65110+65变截面连续染) | ******.00 | 贺亚军、李杰 | |
******有限公司 | 贵港市西外环高速公路设计、施工总承包 | 2021-11-01 | 2024-06-28 | 起点桩号K0+000,终点桩号K18+524.4,主线长18.524km,双向四车道高速公路,路基宽27m;连接线长12.6km,路基宽24.5m,公路等级为一级公路设计速度为80公里/小时,沥青混凝土路面。、路基工程:填方379.6万㎡,挖方11.35万m;10-20m高边坡664m;浅层软基处理6021m;深层软基处理+碎石桩3420m;红粘土处理1049m;溶洞处理1648m,涵洞60座(1495m)2、桥梁工程:(1)特大桥2座共2632.8m【上跨南广高铁特大桥,全长1598.8m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+现浇箱梁+转体T构最大跨度83m,其中右幅第23跨、左幅第25跨上跨南广高铁,预制架设25m箱梁48片,30m箱梁286片,32m箱梁45片,最高高22.18m;上跨黎湛铁路特大桥,全长1034m,上部结构采用预应力(后张)简支小箱梁+现浇箱梁+转体T构,最大跨度60m,其中右幅第3跨、左幅第5跨上跨黎湛铁路,预制架设30m箱梁224片,33.5m箱梁16片,最高高16.281m。】:(2)大桥4座共2010m【鲤鱼江1号大桥,全长249m,上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁,桥面连续,最大跨度40m,预制架设40mT梁72片,最高高5.665m;G358高架桥,全长697m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+T梁,最大跨度40m,其中13跨上跨G358国道,预制架设40mT梁12片,23.5m箱梁16片,30m箱梁152片,33m箱梁8片,最高高10.092m;水仙大桥全长817m,上部结构为预制架设预应力通箱梁,最大跨度30m,预制架设30m箱梁216片,最高墩高12m;鲤鱼江2号大桥,全长247m,上部结构为预制架设预应力T梁,最大跨度40m,预制架设40mT梁72片,最高高20m】;(3)跨线桥2座共124m【XA50跨线桥,全长37m,上部结构为预制架设预应力箱梁,最大跨度30m,其中第1跨上跨XA50乡道,预制架设30m箱梁8片;G209跨线桥,全长87m,上部结构为预制架设预应力箱梁+T梁,最大跨度40m,其中第2跨上跨G209国道,预制架设20m箱梁16片;预制架设40mT梁12片】(4)互通立交1处【姚山互通立交,B匝道1号桥,全长129.5m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁,最大跨度30m, | ******00.00 | 王海东 | |
第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
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第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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第三中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
阳江市交通运输局 | 国道 G234线阳江市双捷桥至海陵大堤段改扩建工程 | 2020-09-28 | 2022-06-29 | 国道G234线起点桩号为K28+200,终点桩号为K60+570.809,线路全长 32.371公里,采用双向六车道,一级公路标准,设计速度为80kmh,路基宽度34米。路线呈北往南走向,经白泥村、在银岭工业园附近下穿沈海高速,经白沙镇,于高新区工业园附近下穿深茂铁路。施工内容包括路基、路面、桥涵、交安及机电等。主要工程量:路基工程:路基挖方52.02万m3,填方47.54万m3,清淤换填3.5万m",料排水板 34.51万m,水泥搅拌桩10.8万m,新旧路拼接 6.67 万m"路面工程:路面垫层454220.2m,水泥稳定类基层399459m,水泥稳定类底基层 426879.29 m’,混凝土基层 370152㎡,沥青上面层 9581万m",沥青下面层 84万m"。桥涵工程:全线桥梁 15 座,其中大桥205m/1座,中桥167.35m/4座,小桥208.3m/10座,桥梁总长为 580.65m,预制梁557片。涵洞652.42m/52道,拆除旧涵新建涵洞139.66m/4道。绿化工程:草皮铺植31.74万㎡,灌木种植1.51万株。交安及照明工程:护栏7.36万m,标志牌326块,标线6.26万m,新建变压器4台,迁移变压器14台,新建路灯43套,翻新路灯874套,信号灯设备安装175套。路线呈北往南走向,经白泥村、在银岭工业园附近下穿沈海高速,经白沙镇,于高新区工业园附近下穿深茂铁路,互通一座,K35+910.6互通式立体交叉。分离式立体交叉3处,平面交叉8处。 | ******0.00 | 靳德鑫 | |
******有限公司 | G329 凤阳至蚌埠段改线工程勘察设计 | 2020-07-09 | 2023-03-27 | 工程概况:项目线路起点位于凤阳县总铺镇小夏家附近,南接既有凤阳 G329凤阳段(现状S101)、自南向北经板桥镇、临淮关镇、跨越淮河向北接蚌埠市五河县现状 X031县道,终点位于X031与S313省道(现状S306)交叉口,全长28.91公里,其中风阳段16.823公里,五河段12.087公里。淮河以北(五河段)为准北平原区,淮河以南(凤阳段)为江淮丘陵区。全线采用一级公路(兼城市主干路)标准,双向六车道,设计速度80公里/小时。项目设涵洞82道、桥梁11座,其中跨淮河特大桥1座长3025.3米(跨准河大桥主跨采用 290 米的双塔双索面斜拉桥),大桥1座181米,中小桥9座共270米;全线设置菱形互通立交1处,上跨铁路立体交叉1处(跨京沪铁路桥主跨为45米),下穿高速公路立体交叉2处,主要平面交叉20处,主线收费站1处(建筑面积2509.46平方米),管理用房1处(建筑面积1931.90平方米)。项目概算总投资37.994亿元。二、工作内容:主要勘察设计内容包括:工可编制(含环评、水土保持、地灾、压矿、规划选址、节能登记、通航安全论证、通航条件影响论证、防洪、防撞、社会稳定风险分析和评估、地震安评等工可批复所需的所有专题报告);公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、交叉工程等)、交通工程及沿线设施(含安全设施、绿化、环保、照明、机电(智能交通)等)等的初勘及详勘、初步设计、施工图设计、概预算文件编制、概预算文件调整征地拆迁图,编绘;配合编制施工招标工程量清单;配合招标人做好后续施工招标、施工阶段相关服务等工作。 | ******.00 | 郑清刚 | |
第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
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第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
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******有限公司 | ******6.39 | ******6.39 | 88.66 |
其它需公示的内容 | 说明:1、第一中标候选人投标报价:******4.24元(其中勘察设计费:******.61元;建安工程费:******8.63 元)。第二中标候选人投标报价******2.76元(其中勘察设计费:******.78元,;建安工程费:******1.98元)。第三中标候选人投标报价:******7.49元(其中勘察设计费:******.95元;建安工程费:******8.54元)。 2、本公示中部分中标候选人业绩因其投标文件中部分业绩建设规模字数过多无法填写完全、无明确的开工时间、竣工时间、交工时间及合同价格,公示业绩中的建设规模、时间及合同价格仅供参考。 | ||
监督部门名称及监督电话 | ******委员会 | 联系电话:****** | |
行业主管部门:广元市交通运输局 | 联系电话:****** | ||
异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
******委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为******; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为******-9:00:00。
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
******委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。
附件: 评标结果公示-S205利州区学工桥至塔山湾段公路(已盖章).pdf【1】凡本网注明来源:"今日招标网"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属于今日招标网,转载请必须注明机今日招标网,违反者本网将追究相关法律责任。
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